Cilindro hidráulico para plataformas de trabajo aéreo

Categoría de productos

Cilindro de aceite vertical de la pata de soporte de la grúa

El cilindro de aceite vertical de la pata de soporte de la grúa es el actuador hidráulico central del sistema de la pata de soporte de la grúa. Logra la elevación y descenso vertical de la pata de soporte mediante accionamiento hidráulico, controla con precisión la altura de soporte y la presión de la pata de soporte al suelo y garantiza la estabilidad de toda la grúa durante las operaciones de elevación. Es un componente clave para garantizar la operación segura de las grúas al ajustar la altura de soporte en diferentes terrenos, expandir la base de soporte y resistir eficazmente cargas verticales y momentos de vuelco durante la elevación.

Detalles del producto

Función

La unidad central de ejecución hidráulica que impulsa la extensión y retracción vertical de las patas de soporte, logrando la nivelación del vehículo y un soporte estable.

Diámetro del cilindro

ø 100-300 mm

Ataque

300-8000 milímetros

Empuje

350KN-8000KN

Diámetro de la varilla

60-220 milímetros

presión de trabajo

30-50 MPa

Ventajas y Características

Capacidad de carga vertical de presión ultra alta:

presión de trabajo de 30-50 MPa, presión máxima de hasta 55 MPa, un solo cilindro puede proporcionar 38-88 toneladas de fuerza de soporte vertical, adecuado para escenarios de carga pesada, como elevación de energía eólica y construcción de puentes, y aún puede mantener la estabilidad del soporte en un entorno de viento fuerte de 10 niveles.


Sistema de nivelación inteligente todo terreno:

Combinado con un nivel láser y una servoválvula electrohidráulica, el error de sincronización del cilindro de aceite vertical de múltiples patas es ≤ 1 mm (cuando la altura de soporte es de 10 metros) y admite la nivelación independiente de una pata. Puede lograr un ajuste preciso de la nivelación del vehículo ≤ 0,3 ° en terreno irregular con una pendiente de ≤ 7 °.


Diseño antiimpacto y carga antiexcéntrica:

El cilindro del cilindro está hecho de forjados de 50 Mn y pulido de ultra precisión, y la superficie del vástago del pistón está revestida con cromo duro y rectificado de ultra precisión, que puede soportar un par de carga excéntrica dentro de 3,5 °;


Durabilidad ambiental extrema:

El sistema de sellado adopta una combinación de fuelle metálico y caucho fluorado, con una resistencia a la temperatura de -55 ℃ ~ +180 ℃, combinado con un revestimiento cerámico en la pared interior del cilindro y una vida útil de ≥ 200000 ciclos en ambientes con niebla salina marina y arena y polvo a gran altitud;

La superficie del vástago del pistón está recubierta con un revestimiento de nanocompuesto, que tiene una resistencia al desgaste 3,5 veces mayor que el cromado tradicional y es adecuado para operaciones de soporte frecuentes.

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