Ventajas técnicas y características.
(1) Diseño antiexplosión de alto voltaje
Manguera de caucho envuelta en alambre de acero: utiliza bobinado de alambre de acero de alta resistencia de 4 pisos (resistencia a la tracción ≥ 1800 MPa), con una presión de voladura de 5 veces la presión de trabajo, adecuada para sistemas de presión ultra alta (como el sistema hidráulico de una máquina de protección de 70 MPa).
Tubería metálica dura: hecha de tubería de acero sin costura estirada en frío (con una tolerancia de espesor de pared de ± 0,1 mm), la resistencia de la junta soldada es ≥ 90% del cuerpo de la tubería y puede soportar una presión de impacto de 40 MPa.
(2) Estructura resistente a la corrosión de larga duración
La capa de caucho dentro de la manguera está hecha de un material compuesto de caucho de nitrilo (NBR) y caucho fluorado (FKM), que es resistente a la corrosión del aceite hidráulico (tasa de cambio de volumen ≤± 5%) y tiene una vida útil de ≥ 5 años en aceite hidráulico antidesgaste 46#.
La pared interior de las tuberías duras de acero inoxidable se lava con ácido y se pasiva (rugosidad de la superficie Ra ≤ 1,6 μ m), lo que extiende tres veces la vida útil de las tuberías de acero al carbono en ambientes corrosivos como el agua de mar y el agua de mina.
(3) Resistencia antivibración y fatiga.
La manguera de caucho adopta una capa de refuerzo de alambre de acero en espiral, con un rendimiento antivibración de 50 Hz y una aceleración de 50 g (estándar ISO 16750), adecuada para condiciones de trabajo con baches de maquinaria de construcción (como la vida útil del pulso de la manguera de caucho del sistema hidráulico de una excavadora ≥ 1,5 millones de veces).
Reserve una cantidad de compensación de 10 a 20 mm durante la instalación de tuberías metálicas duras y utilice abrazaderas de tubería elásticas para reducir el aflojamiento de las juntas causado por la vibración (par de aflojamiento ≤ 15% del par inicial).
(4) Ligero y fácil de instalar
Los tubos de nailon son un 60 % más ligeros que los tubos de caucho y un 80 % más ligeros que los tubos de metal, lo que los hace adecuados para sistemas hidráulicos de aviación (como tuberías de trenes de aterrizaje de aviones que utilizan nailon 12, con un peso ≤ 1/3 del tubo de acero tradicional).
El tiempo de instalación de la junta de enchufe rápido es un 70% más corto que el de las juntas de soldadura tradicionales y es adecuada para un mantenimiento rápido en el sitio (como el tiempo de reemplazo de tuberías hidráulicas para vehículos de rescate de ingeniería ≤ 10 minutos).
